集裝箱航運收入同比下降，中遠?？仡A計上半年凈利降超七成
集裝箱航運業(yè)逐漸回歸理性，航運巨頭中遠?？仡A計今年上半年歸母凈利潤同比降超七成。
7月3日晚間，中遠海運控股股份有限公司(中遠?？兀?01919.SH)發(fā)布業(yè)績預告，預計今年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤約為165.51億元，同比減少約74.47%。上半年實現(xiàn)息稅前利潤(EBIT)約為246.90億元，同比減少約74.1%。
(資料圖)
據(jù)今年一季報顯示，中遠?？匾患径葘崿F(xiàn)歸母凈利潤為71.27億元，同比下降74.2%。去年歸母凈利潤首次突破千億，為1095.95億元，同比增長22.66%，創(chuàng)歷史新高。
以此計算，預計今年第二季度中遠海控實現(xiàn)歸母凈利潤為94.24億元，同比下降74.6%。
據(jù)近十年中遠海控的半年業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，2021年、2022年在火爆的航運市場助推下，中遠?？貥I(yè)績大增、屢創(chuàng)新高。隨著集裝箱航運業(yè)供需發(fā)生變化，2023年逐步回歸理性，但表現(xiàn)較往年仍顯亮眼。
近15年中遠?？貧w母業(yè)績情況。來源于wind。
對于今年上半年業(yè)績預減的主要原因，公告稱，2023年上半年，由于集裝箱航運業(yè)供需發(fā)生變化，中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)(CCFI)均值同比下降69.31%。在上年同期業(yè)績基數(shù)較高的情況下，報告期內(nèi)公司集裝箱航運業(yè)務收入同比下降，導致業(yè)績與上年同期相比減少。今年上半年，面對市場變化，中遠?？貓猿址€(wěn)健經(jīng)營，財務結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，總體經(jīng)營情況呈現(xiàn)更強的韌性。
對于行業(yè)供給端的壓力與應對措施方面，中遠?？馗笨偨?jīng)理陳帥在此前的年度業(yè)績說明會上表示，2023年，法國航運咨詢機構(gòu)Alphaliner預計，2023年全球新交付運力約250萬TEU，較2022年同期翻番，2024年供給側(cè)也將保持較高增速，這是客觀的事實。但也應當看到，一方面，目前市場在手訂單占存量運力的比重遠低于2007年水平，一定程度上顯示出在船舶資本開支上的理性，另一方面，隨著IMO環(huán)保新規(guī)的生效，拆船市場有望重新活躍，部分低效能船舶航速受限，這些可能會在未來較長時期內(nèi)對行業(yè)的有效供給形成一定程度的約束。公司在手訂單計劃于2023年至2028年間的較長時期內(nèi)逐步交付，將通過航線網(wǎng)絡優(yōu)化、船舶航速優(yōu)化、船型結(jié)構(gòu)優(yōu)化等舉措助力行業(yè)及公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展。
截至7月3日收盤，中遠?？貓?.51元/股，漲1.17%，今年以來漲5.97%。
來源：澎湃新聞
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